房地產出現了獲利回吐，整個市況都很糟糕，比亞迪更突然大跌，有傳出公司或會減價。
比亞迪雖然今年銷售持續創新高，但其前景也不是狗狗幣一顆多少錢？沒有值得擔心的地方，至少今年以來公司的市佔率整體呈下降趨勢。
一方麵，產業競爭加劇是無可避免的事。另一方麵，比亞迪今年推出了約16款新車型，品牌間自相殘殺或許也是原因之一。對消費者而言，比特幣沒有價值選擇好像多了，但定位可能不夠車型少的企業清晰，例如理想、特斯拉都是車型極少。
保留資金，在合適的挖礦難度怎麼看時機推出精心定位的新車型，說不定纔是更為明智，理想近期亮相的首款純電車型 - 理想MEGA，對公司而言相信就是一個好時機。
特斯拉的Cybertruck也是一樣，外觀已經夠獨特，定位也不會影響其他車型的doge / twd銷量。
另外，吉利於7月宣佈將旗下雷達 RD 6 電動皮卡出口海外，前幾日終於正式進入東南亞市場，首個目的地為寮國。
這款車型去年在國內推出，市佔率一直在皮卡這個細分市場中遙遙領先。吉伊卡哇幣怎麼買？10月，賣出了818臺，市佔率高達70.8%，而1-10月市佔率60.7%。雖然國內市場不大，但對於更喜歡皮卡的美國和澳大利亞，消費者相信會喜歡它。
無論如何，吉利旗下擁有多個品牌，這策略是否真正有助於利潤增展，值得懷疑。
此外，美國「黑色星期五」消費旺季展開，但據報導，許多零售商對銷售預測持謹慎態度，並提供更大的折扣。不過，對拚多多的Temu而言，相信將是搶佔市場份額的好時機。
